Anında yönetim!

Belediye başkanları, artık şehirlerindeki can alıcı süreçleri anında izleyebilecek. Belediye Başkanı S, bu sabah işine giderken çok keyifli. Vatandaşlarını kamu taşımacılığına cesaretlendirme kampanyasının bir parçası olarak her zaman olduğu gibi yine otobüse biniyor. Bir yıl öncesine kıyasla otobüsü tercih edenlerin sayısındaki artıştan çok mutlu. Kısa bir süre önce işe gidiş geliş saatlerindeki trafik sıkışıklığını azaltmak için şehir merkezine giriş ücretli hale getirilmişti. Bu önlemin oldukça işe yaradığı anlaşılıyor. Belediye başkanı, masasına oturduğunda otobüste edindiği izlenimin gerçeklerle örtüşüp örtüşmediğini kontrol ediyor. Elinin altındaki şehir uçuş kabini ile bu sabah kaç kişinin işine otobüs veya demiryolu ile gittiğini, trafiğin ne kadar sorunsuz aktığını görebiliyor. Ekrana yansıyan mevcut istatistikler ve grafiklerin yanı sıra, yeni trafik planının şehrin hangi bölgelerinde nasıl işe yaramadığını gösteren sarı bir ışığı da görebiliyor. Bu sorunu trafik planlayıcılarıyla tartışması şart! Belediye Başkanı S, şehir uçuş kabininden sadece mevcut trafik durumu hakkında bilgi sahibi olmak için değil, aynı zamanda şehir yaşamının diğer pek çok yönü hakkında bilgi almak için de faydalanıyor. Yeşil ışıklar ona polis, itfaiye ve sağlık hizmetleriyle ilgili her şeyin yolunda gittiğini gösteriyor. Kamu hizmetleriyle ilgili ışık sarı iken, finansman departmanıyla ilgili olan ise kırmızı. Yani sabah tartışmalarının tamamının bütçeye ayrılması için iyi bir neden.

Singapur'daki canlı laboratuvar.
Bu vizyon çok yakında bir gerçeklik haline dönüşebilir. Çünkü, şehir uçuş kabininin bir prototipi Singapur Siemens'de şimdiden kuruldu. Burada bilgi ve iletişim teknolojilerinin (ICT) en son harikalarıyla belediye başkanı ile diğer karar vericilerin kendi şehirlerindeki süreçleri anında izlemeleri ve analiz edebilmeleri sağlanıyor. Önemli bilgilerin hepsi, verileri düzgün şekilde ekrana yansıtan ve hedeflenen amaçların ne kadarının tutturulduğunu gösteren merkezi sistemlere aktarılıyor. Siemens'in 2 yıl önce Singapur şehir devleti yönetiminin desteğiyle kurduğu ve geleceğin çözümleri anlamına gelen Siemens'in "Geleceğin Şehri"nde, kullanıcısının şehirle ilgili tüm verileri birleştirebildiği ve görebildiği bir bilgisayar var. Siemens Kurumsal Teknolojiler'de (CT) Smart Eco Cities'den sorumlu Klaus Heidinger, "Geleceğin Şehri, bugün şehirlerin yüzleştiği sorunlarla ICT'den faydalanılarak nasıl başa çıkılabileceğini gösteriyor. Singapur böylesi bir "uyum merkezi" olmak için ideal bir yer. Çünkü, yönetimi yeni idari yöntemlerin uygulanabilmesi için 'canlı bir laboratuvar' olmaya dünden razı" diyor.
Dünyanın dört bir yanından belediye yönetimleri, bu şehrin deneyimlerinden dersler çıkartmak için Singapur'a delegasyonlar gönderiyor. Bugüne kadar daha iyi ve hızlı karar vermede akıllı bir bilgi ağının nasıl bir temel oluşturabileceğini gösteren multimedya sunumları ile interaktif konsollar aracılığıyla bilgi edinmek için Geleceğin Şehri'ni 200'den fazla grup ziyaret etti. Singapur Ulusal Çevre Ajansı'nın Genel Müdürü Andrew Tan, "İletişim, ulaştırma ve altyapı gibi alanlardaki sorunların çözümü için ICT devrimi yepyeni fırsatlar sunuyor. Bu sayede yönetimlerin çalışma, düşünme ve vatandaşlarıyla iletişime girme yöntemleri değişecek" diyor.
Bu değişimin bir örneği de artık Singapur'da yeni bir şirket kurmanın 15 dakikadan uzun sürmemesi gerçeğinde yatıyor. Bu, Güneydoğu Asya iş merkezinde şehrin edindiği süreç optimizasyonlarından sadece biri. Bu gibi yüksek standartlar ancak ve ancak idari kadronun tamamının çok daha etkin ve verimli çalışmaya odaklanmasıyla sağlanabilir. Bu sürecin can alıcı bir parçası da şehir uçuş kabininde sunulduğu gibi ICT çözümleriyle desteklenen performans kriterinin tespit edilmesi ve sınanmasıdır. Bu sayede hayali belediye başkanımız S, belediyedeki ofislerin bir sonraki sabah neler yapıyor olacaklarını görebilecek ve kontrol edebilecek. Çalışanları, vatandaşların taleplerini anında karşılayabiecek kadar hızlı çalışmak zorunda. Belediye çalışanlarındaki duyarlı sorumluluk, önünde sonunda vatandaşların topluma daha çok destek olmaya teşvik edilmeleriyle geri dönecek.~

24 saat içinde geri dönmek.
Şayet bir vatandaş hasar görmüş bir park bankının ya da pis bir kamu tuvaletinin fotoğrafını çeker ve onu şehir yönetiminin web sitesine yüklerse, belediye görevlilerinin o sorunla nasıl ilgilendiklerini sadece 24 saat içinde görebilir. Belediye çalışanlarınca bu gibi hizmetleri vermek için kullanılan yazılım aynı zamanda kaç tane istekte bulunulduğunu ve belirli zaman dilimleri içinde gerekli önlemlerin alınıp alınmadığını da kaydedebiliyor. Bu bilgiler sadece departman başkanlarına değil, aynı zamanda şehir uçuş kabinine de sunuluyor. Bu yeni sistem sayesinde Belediye Başkanı S, hangi işlerin zamanında bitirilip bitirilmediğini görebiliyor. Sistemin kurulduğu ilk günlerde, bilgisayarında belediye görevlilerinin aşırı talepler altında ezildiklerini gösteren kırmızı bir ışık görürdü. Ancak eğitim seminerleri ve yeni eleman işe alımları ile başlangıçtaki bu sorunların çözüldüğü görülüyor. Heidinger, "Şehir uçuş kabini sayesinde eskiden toplanması için bir asistanlar ordusuna gerek duyulan bilgilere kendiliğinden ulaşılabiliyor. Biz bu bilgileri zaten mevcut olan çeşitli veriler üzerinde çalışarak sunuyoruz" diyor. Örneğin kavşaklardan geçen araç sayısını ölçen sensörlere dayalı trafik yönetim sistemleri ile trafik lambalarının zamanlamaları optimize edilebiliyor. Metro ve otobüs sistemlerinden gelen bilgilerle birleştirilerek bu gibi verilerle şehrin trafik durumunun anlık görüntüsü çıkarılabilir ve sonuçta sunulan hizmetlerin iyileştirilmesi için gerekli bilgiler yaratılabilir. Bir şehrin enerji ağı, su tedarik sistemi, kamu finansmanı ve kamu binaları da benzer şekilde ilişkilendirilebilir.

Daha iyi karar verme.
Şehir uçuş kabini elbette otomatik pilota bağlanmış olarak sonuç üretmiyor. Siemens'e bu şirketin şehir uyum merkezi içinde akıllı şehir çözümleri başkanı olarak çalışmaya başlayarak katılan eski bir Singapur şehir planlamacısı olan Seo Hian Julian Goh, "Bilgilere artık teknoloji şaheseri sistemlerle ulaşılabiliyor. Ancak alınacak kararları halen yöneticiler almak zorunda" diyor. Goh, "Pek çok kilit değişiklik doğası gereği politik ve mevcut kaynakların nasıl kullanılacakları ile önceliklerin nerelerde yattığı konusunda mantıklı kararlar verilmesi gerekiyor. Her vakada daha iyi kararlar alınması ise ancak daha iyi bilgilenme ile olabiliyor" diyor. Kuşkusuz bu bilgi toplama sürecinin uygulanabilir veri koruma düzenlemeleri ile paralel götürülmesi gerekiyor.
Ulusal Singapur Üniversitesi'nde işletmecilik profesörü olan Ashish Lall, bilgi ve iletişim teknolojilerinden her geçen gün daha fazla faydalanılmasıyla yönetimlerin daha etkili yapılandırılacaklarına, daha verimli çalışacaklarına ve yardımlaşma ile şeffaflığın artacağına inanıyor. Departmanların birbirlerinden bağımsız faaliyet gösterdiği alanlarda, onların süreçleri gelecekte sistematik olarak ilişkilendirilebilir. Lall, "ICT ile şehir yönetimi için organizasyonel değişikliklere gerek duyulur. Çelişkili düzenlemeler, karmaşık süreçler gerekir ve 'burada icat edilmedi' mantığının değişmesi şarttır" diyor. Ayrıca ICT, sadece idari bürolar arasındaki koordinasyonu artıran değil, aynı zamanda kamuoyu ile iletişimi de geliştiren interaktif bir araçtır. Şehir uçuş kabini senaryomuza geri döndüğümüzde, Belediye Başkanı S'nin o anda kimlerin çamaşır yıkadıklarını görebileceği kadar vatandaşlar ile yakın temas kurulabildiğini görüyoruz. Bu Belediye Başkanı farklı elektrik enerjisi fiyatlandırması yapabilecek dijital elektrik saatlerine geçilmesini teşvik ediyor. Şehirde şirketler ve ofisler yüzünden elektrik tüketiminin yüksek olduğu gündüz saatlerinde elektrikli ev aletlerinin kullanımını caydırmak amacıyla tasarlanmış düşük gece tarifesi uygulanıyor. Ve şehir uçuş kabini gerçekten Belediye Başkanı S'e sarı bir ışık veriyor. Bu girişim artık kendini geri ödemeye başladı. Ancak şehrin enerji etkinliğinde önünde alması gereken daha çok mesafe var. Belediye görevlileri, evrimleşen bu teknoloji sayesinde en azından önlerindeki sorunların neler olduklarını bilebilecek.

Bernhard Bartsch