Artık bir şirkette finans departmanında işe başlayıp insan kaynaklarından emekli olmak mümkün.
Sektör profesyonellerine göre leasingin geleceği kâr, rekabet, yeni müşteriler, şirketlerin performansı ve son 1,5 yıldır beklenen yeni yasa etrafındaki gelişmelerle şekillenecek.
Dev grupların başındaki isimler, yeni dönemde daha çok kendi faaliyet alanlarıyla ilgileneceğe benziyor.
Bir gemi kendini en fazla 5 yılda finanse ediyor. Hurdası bile dolarla ifade edildiğinden cazibesini hiç kaybetmiyor...-
Gelişmiş pazarlarda büyüme ve kârlılığı yakalama imkanı kısıtlı olan şirketler, Türkiye'yi çıkış noktası olarak görüyor.
2010, krizden ürken tüketicinin kazanılma yılıydı. İşte bu nedenle bazı şirketler, yılın neredeyse tamamını kampanyayla geçirdi.
Teknosa, Koton, Çilek Mobilya, Doğtaş gibi pek çok şirketin satışlarında Anadolu'nun payı giderek yükseliyor.
Yeni dönemin dikkat çeken patronlarının son 3 yılda kat ettikleri yolu inceledik. İşte yeni dönemin en hızlı patronları...
"Zor karar" almak liderliğin doğasında var. Bu kararların pek çoğunun yöneticilerin kariyer hayatlarını etkilediği de bilinen bir gerçek.
Ekonomik kriz, genç nüfus ve geç terfi gibi nedenlerle artan bu sorun, dünyada olduğu gibi Türkiye'de de "aşırı nitelikli
Gelecek 3 yılda sektörün 100 milyar TL'lik hacmi aşacağı tahmin ediliyor.
CEO'lar artık KSS'nin büyümeye net etkisi olduğu konusunda hemfikir
Türkiye'nin köklü ve önde gelen gruplarında son dönemde önemli bir hareketlilik söz konusu.
Önümüzdeki dönemde daha diri ve dinç olma ihtiyacı hisseden şirketlerde temizik sürecinin devam edeceği düşünülüyor.
Türk ekonomi dünyasının duayen isimleri "iş" teki sırlarını Capital'le paylaştı.