Fırsatları değerlendiriyoruz

Nilüfer Gözütok Ünal

[email protected]

TAV, kurulduğu ilk günden itibaren finansal olarak küresel, operasyonel olarak bölgesel bir şirket olmayı hedefledi. İlk 10 yılda 10 havalimanından oluşan bir portföy yarattı. Büyürken halka açıldı, dünyanın her yerinde ortaklıklar kurdu. “Bugün geldiğimiz noktada tüm dünyada tercih edilen, operasyonel ve finansal olarak küresel bir şirketiz” diyen TAV CEO’su SANİ ŞENER, yeni dönemde de gelişmekte olan pazarlara odaklanarak şirketini büyütmeyi planlıyor. Şener, “Almatı’yla girdiğimiz ve Çin’in ticaret yollarının geçtiği Orta Asya bölgesinde fırsatları değerlendiriyoruz. Aynı şekilde Afrika’da ve Balkanlar’da da takip ettiğimiz ülkeler var” diyor.

TAV bugün sekiz ülkede 15 havalimanı işleten, gelirinin yüzde 40’ını yurt dışı faaliyetlerinden elde eden sektörünün en büyük birkaç global şirketinden biri. TAV’da 90 farklı pasaporta sahip çalışanları olduğunu belirten TAV CEO’su Sani Şener, ilk kuruldukları günden itibaren finansal olarak küresel, operasyonel olarak bölgesel bir şirket olmayı hedeflediklerini söylüyor. Kafkaslar, Balkanlar ve Kuzey Afrika’daki havalimanı özelleştirmelerini alarak ilk 10 yılda 10 havalimanından oluşan bir portföy yarattıklarını anlatan Şener, bunu yaparken halka açıldıklarını, dünyanın her yerinde ortaklıklar kurduklarını ve finansal olarak küresel bir şirket olmayı başardıklarını dile getiriyor. “Bugün geldiğimiz noktada tüm dünyada tercih edilen, operasyonel ve finansal olarak küresel bir şirketiz” diyen Şener’in yeni hedefi TAV’ı gelişmekte olan pazarlara odaklanarak büyütmek. Büyüme daha fazla olacağı için bu pazarlara odaklandıklarını da ifade eden Şener, “Almatı’yla girdiğimiz ve Çin’in ticaret yollarının geçtiği Orta Asya bölgesinde fırsatları değerlendiriyoruz. Aynı şekilde Afrika’da ve Balkanlar’da da takip ettiğimiz ülkeler var” diyor. TAV CEO’su Sani Şener ile dünden bugüne TAV’ın global şirket olma yolculuğunu ve önümüzdeki dönem hedeflerini konuştuk: 

Bugün TAV dediğimizde karşımızda nasıl bir yapı var? Kaç ülkede faaliyet gösteriyorsunuz? 

TAV Havalimanları olarak bugün sekiz ülkede 15 havalimanını doğrudan biz işletiyoruz. Servis şirketlerimizin ürün ve hizmetleri de ayrıca 18 ülkede, 77 havalimanında yer alıyor. 

Gelirlerinizin yüzde kaçı yurt dışı faaliyetlerinizden?

Gelirlerimizin yaklaşık yüzde 40’ını yurt dışı faaliyetlerimizden elde ediyoruz. TAV’da 90 farklı pasaporta sahip çalışanımız var. 

TAV’ın globalleşme yolculuğu ilk olarak nasıl başladı? Globalleşme konusunda nasıl bir vizyonla yola çıktınız? 

2000 yılında Atatürk Havalimanı yap-işlet-devret projesiyle yola çıkarken stratejimiz netti. Finansal olarak küresel, operasyonel olarak bölgesel bir şirket olmayı hedefledik. Bu nedenle ilk olarak tarihi, kültürel ve bölgesel yakınlığımızın olduğu bir coğrafyada büyümeyi amaçladık. Kafkaslar, Balkanlar ve Kuzey Afrika’daki havalimanı özelleştirmelerini alarak ilk 10 yılda 10 havalimanından oluşan bir portföy yarattık. Bunu yaparken halka açıldık, dünyanın her yerinden ortaklarımız oldu ve finansal olarak küresel bir şirket olmayı başardık. En önemlisi de zamanı yakalamayı başardık. 2000’li yılların başında havacılık sektöründe serbestleştirme ve özelleştirme politikaları başlarken, biz de havalimanı işletmeciliği sektöründe kurucu bir marka olarak yer aldık. Bugün geldiğimiz noktada tüm dünyada tercih edilen, operasyonel ve finansal olarak küresel bir şirketiz. 

Globalleşme yolculuğunuzda en önemli adımlar ve dönüm noktaları neler oldu?

Gürcistan 2005’te yurt dışında açıldığımız ilk ülke oldu. İlk 10 yılda 10 havalimanına ulaştıktan sonra edindiğimiz bilgi birikimiyle tüm dünyada tercih edilen bir marka olmak üzere çalıştık. 2007’de halka arzı gerçekleştirdik. Bir yandan büyüme için gereken kaynağı yarattık, bir yandan da kurumsal yönetim konusunda ciddi bir bilgi transferi gerçekleştirdik. 2012’de dünyanın önde gelen havalimanı işletmecilerinden ADP ile ortaklık yaptık. Böylece dünyanın en büyük havalimanı işletmeciliği platformunu oluştururken üçüncü ülkelerde birlikte iş yapmanın olanaklarını yarattık. Son olarak, 2014 yılında, stratejimizi değiştirdik o güne kadar esas olarak TAV’ın işlettiği havalimanlarında hizmet veren servis şirketlerimizi serbest bıraktık. Böylece bugün bizim havalimanı işletmediğimiz 18 ülkede servis şirketlerimiz hizmet veriyor. 2021’de tamamladığımız Almatı Havalimanı satın alma projesi de önümüzdeki dönemde ciddi şekilde büyüyeceğine inandığımız Orta Asya coğrafyasına giriş yapmamızı sağladı. 

Bugün yurt dışında faaliyet gösterdiğiniz ülkelerde sizi güçlü kılan, öne çıkaran özellikleriniz neler?

Biz havalimanı işletmeciliğine odaklandık ve bunun dışında hiçbir sektörde yer almıyoruz. Çünkü inovasyon yapabilmek için odaklanmanız gerekir. Entegre iş modelimiz farklı ihtiyaçlara hızla cevap verebilmemizi ve esnek davranabilmemizi sağlıyor. Biz hiçbir zaman sosyal fayda yaratmayan finansal kazançların peşinde olmadık. Faaliyet gösterdiğimiz tüm coğrafyalarda kalkınmaya katkı sunmayı, iyi bir ülke temsilciliği yapmayı amaçladık ve bunu da başardığımıza inanıyorum. En önemlisiyse sahip olduğumuz bilgi birikimi ve insan kaynağımız. Biz hiçbir zaman en büyük olmayı hedeflemedik. Akıllı büyümeyi amaçladık, finansal ve operasyonel kabiliyetlerimizle uyumlu olan projelere odaklandık. 

Peki yurt dışında nasıl bir çalışma ve iş yapma kültürünüz var? 

Küreselleşme; sermayenin, teknolojinin, bilginin dünyada serbestçe dolaşımını kolaylaştırıyor ama kültürleri transfer edemiyor. Kültürleri ancak birbirine entegre etmek mümkün ve TAV’da bunu başardık. Bugün 26 farklı ülkede iş yapıyoruz ve bu ülkelerin farklılıklarına adapte olup yönetebiliyoruz. 

Sektörünüzde global olmanın önemi nedir? Global olmak size nasıl bir güç, nasıl bir rekabet avantajı katıyor? 

Şu an Avrupa’da 5 önemli havalimanı şirketi bulunuyor: ADP, Vinci, Fraport, Schiphol ve TAV. Vinci ADP’nin ortağı, Schiphol ADP’nin ortağı, ADP de bizim ortağımız, TAV da Fraport ile Antalya’da ortak. Böyle baktığınızda aslında TAV, büyük bir platformun parçası. Biz bugün dünyanın her yerinde çalışabilecek yetkinliğe sahibiz. Bu nedenle de havalimanı işletmeciliği alanında küresel ölçekte tercih edilen bir marka haline geldik.